教学考试TEACHING

      学车练车的时候，教练告诉我们用1挡起步，科目三考试时也是这么要求的，所以我们误以为开车就要1挡起步。真的就是这样吗？
      其实不然，只要技术到位，2挡、3挡起步也都不是事儿，只要你能控制地好，高挡位起步走车完全是可以的，不过对车子造成的伤害还是有的。

1、磨损离合器
      因为用高挡位起步，离合器的齿轮与当前车速不相匹配，需要控制离合器，长时间处于半联动的状态来保证车不熄火，也就是油离配合的技术，一直到了能够进入当前挡位匹配的车速范围内，方可完全地松开离合，期间不仅磨损车辆，也耽搁了起步的时间，特别是高于2挡的起步。
2、增加积碳
      高挡位起步，由于扭曲力小，造成动力与速度不同步，汽油耗费比一挡起步较大。同时高挡位起步，汽油燃烧不完全，慢慢地就会对发动机造成积碳，继续增加油耗。
3、对变速器冲击
      用高挡位起步，为了不让发动机熄火，就得提高转速，转速高，功率就大，扭距也大，大功率传到传动系统，就对变速器造成一定的冲击。
      鉴于以上原因，教练在一开始教我们的时候就避免了这种情况。而且，对于刚刚学车的人来说，半联动的状态不好掌握，出现速度与挡位不匹配，或是起步熄火的情况，科目三考试就要挂科了。所以为了稳妥起见，
      学车练车时，我们是用1挡起步。一挡相当于一个过渡，起来速度后再上二挡对车子的损害会小很多。即便是你不在乎对车子的伤害，但是科目三考试挂科可不是我们想要的。科目三考试时，还是要求用1挡起步，高挡位起步可是要挂科的哟！所以还是规规矩矩的练好驾驶技术吧！