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倒车入库修正很重要,但是预判更重要!
【2017-07-18】
在考倒车入库的时候,学员挂的最多的原因就是压线,虽然一直都知道方向要宁早勿晚,也知道怎么修正,可是道理我都懂,考试的时候根本来不及修正,就压线了呀!
倒车入库需要预判,判断什么?
1、判断下个点出现的时机
倒车过程中,怎么能够把握打方向的时机,做到宁早勿晚,最好刚刚好呢?
你就需要很熟悉整个倒车入库的流程,清楚大概什么时候参照点会到位,尤其是那些本来不在后视镜中的点(比如右倒库时,库角不是一开始就在后视镜的视角的,而是在倒库过程中慢慢出现的),提前判断出这个点,有助于学员提前做好打方向的准备,可以很有余地在适当的时候打方向。
2、判断接下来的车轮行驶轨迹
判断车轮的行驶轨迹就是为了判断之后车轮是否会压线,很多学员来不及修正方向就是在这点上失误了。
打完方向之后,因为没有出现极度大的偏差,很多车感不好的学员都没有感觉到自己的方向已经偏了,当半个车身都入库后才发现一边车身特别窄(或者宽),此时已经来不及修正了,不是在倒库过程中压线,就会在左出库的时候压线。
倒车入库需要预判,怎么判断?
1、熟练倒车入库的操作流程,熟练程度以“每过一个点,脑海立马浮现下一个点大概什么时候出现在什么位置”为标准;
2、打完方向,时刻观察后视镜中车轮距离库角/库线的距离、角度,只要在车身进入车库之前,但凡有点偏差,回一点方向都可以补救;
3、控制车速缓慢,培养车感也必不可少。