教学考试TEACHING

“学车就是学离合”这句话估计每一位学车人都听到过，但又是有多少人会把离合控制得如鱼得水呢？又有多少学员因为离合踩得不好而被教练说……

小编学车的时候可没少被说，还被当成了负面案例传播（抹眼泪）

离合在驾考中可谓起着决定性的作用，今天就来一起看看如何正确踩离合吧。

正确踩离合的方法是用左脚脚后跟为支点，用前脚掌去踩踏板，切忌用脚趾头或者脚心去踩，这两个地方都会用不上力，从而导致控制离合失败。

在需要松离合的时候可以把脚后跟稍微往后挪动一点点，以免光抬脚离合器没有升高车速不变。

半联动状态就是离合器使用的高峰了，它在驾考时也起着至关重要的作用，找到半联动的状态基本有5个方法，你觉得哪种适合就用哪种。

01.听声音

刚开始离合器没有连接的时候，发动机声音比较轻，当离合器达到半联动传力点时，发动机声音就会低沉下来。

02.抖动感

感觉到车身有一股抖动的感觉，如果将双手轻轻地浮放在方向盘上，那么就更容易感觉到这种抖动的现象。

03.离合踏板顶脚

当车辆发生抖动的同时，离合器踏板会有一种顶脚的感觉，这时离合器正处在半联动状态。

04.转速表转速下降

在抬离合的过程中，发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器抬到半联动点了。

05.车辆向前冲

半联动也就是车子由静到动，在离合器抬到半联动点的时候，车辆有一种微微往前冲的感觉。

最后要说的是：考试上车时，一定要先试离合、尽快熟悉，因为每辆车的离合都不同。平时练车时，就要刻意寻找离合器与车结合的感觉，只要把离合器掌握好，科目二和科目三高分通过，就不是什么问题了。